来源：澳洲财经见闻
新闻内容概要
财经要闻：
– 5月通胀回落至5.6% 创13个月来增幅新低
– 今年头三月能源费虽稍降 更多家庭难以支付电费
– 7月1日起，澳洲打工度假签证费用涨至$640！
– 调查发现澳洲人对美评价最低 对美国好感度23国倒数第三
– 学校假期旅行需求旺！澳航称国内运力已超过100%
– 澳洲大学世界排名攀升 三所大学首次跻身前20
– 澳宝卡票价上涨推迟到年底
– 澳洲这些岗位薪资最高
– 澳洲半数年轻人买不起私人医保
– 维州沿海拟建风力发电场
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5月通胀回落至5.6% 创13个月来增幅新低
一项最新数据显示，澳洲5月份的月度通胀率远低预期，创下13个月来的通胀增幅新低，或为央行7月暂停加息提供了空间。
澳洲统计局周三发布的数据显示，截至5月的12个月中，月度CPI（消费者价格指数）指标上升了5.6%，低于4月的6.8%，也远远低于经济学家预期的6.1%。
统计局价格统计负责人马夸尔特（Michelle Marquardt）表示，5.6%的年度增幅是去年4月以来最小的增幅。
“虽然大多数商品和服务的价格一直在上涨，但许多涨幅比我们近几个月看到的要小。”
CPI通胀通常受到价格变化波动较大的商品的影响，例如汽车燃料、水果和蔬菜以及假日旅游。
马夸尔特说：“当排除这些波动较大的商品后，通胀下降幅度更为温和。 5月份月度CPI指标为6.4%，略低于4月份6.5%的涨幅，也低于2022年12月7.3%的峰值。”
最新数据显示，价格上涨最明显的包括住房、食品和非酒精饮料及保险。
“在住房类别中，随着建筑材料价格上涨继续放缓，新建住宅价格上涨了8.3%，这是自2021年11月以来的最低年度增长率。” 马夸尔特说。
“由于房屋租赁市场仍然紧张，房租价格涨幅再次上升，从4月的年涨幅6.1%上升到5月的6.3%。”
截至5月份的12个月内，食品和非酒精饮料价格上涨了7.9%。
马夸尔特表示：“造成这一增长的主要原因是外出就餐和外卖食品从4月份的7.3%增加到5月份的7.7%，因为原料、租金、水电费和工资等成本上涨。”
与12个月前相比，汽车燃油价格下降了8.0%， 5 月份汽车燃料价格则下跌了6.7%。
马夸尔特表示：“汽车燃料的年度走势仍然不稳定，部分反映了12个月前的价格变化。5 月份汽车燃料的年度价格下跌了8.0%，而4月份则上涨了9.5%。”
数据还显示，截至5月份的12个月里，假日旅行和住宿价格增长了7.3%，但低于4月份的11.9%。 尽管国内和国际度假旅行和住宿的需求和价格仍然较高，但价格自2022年12月达到峰值以来已有所回落。
此外，数据还显示，保险价格上涨了14.2%，高于4月份的8.7%。这是有史以来最强劲的年度增长，反映出房屋、家庭财产和机动车保险的保费增加。
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今年头三月能源费虽稍降 更多家庭难以支付电费
即使今年前三个月电费和天然气价格略有回落，但更多的家庭也难以支付电费。
1月至3月期间，参加电费解困计划的家庭数量增长约20%。
澳洲能源监管局（Australian Energy Regulator）还记录了参加缕顺帐单计划的人数增加8%，该计划有助于客户消除电费上涨的冲击。
自去年同一季度以来，支付电费困难的家庭，平均拖欠电费债务增加137澳元，达到1871澳元。
虽然飙升的电价和生活成本压力可能导致支付电费困难的家庭增长，但能源监管局表示，它还增加了与客户就这些计划进行的接触。
加强沟通可能有助于解释声称遇到困难的客户增加，以及人们在获得帮助之前，积累的电费总债务减少。
能源监管局季度报告还显示，在去年客户经历了两位数的能源帐单费用增长之后，天然气和电力市场报价中位数略有下降。
它记录了自12月底以来，大多数供电区的市场报价中位数下降1%至5%。
这意味着从6月至12月期间8%的增长到12月以来下降5%之间，出现18%的扭转。
价格比较网站Finder的能源专家甘巴吉（Mariam Gabaji）表示，季节性因素在很大程度上解释了3月季电价放缓的原因，但电费帐单将再次上涨，以反映冬季寒冷家庭增加用用电的情况。
甘巴吉表示，更高的默认市场报价，即能源监管局构设定的安全净价格，将于7月1日生效。
从下个月初开始，长期报价的住宅客户将看到价格上涨19.6%至24.9%，具体取决于他们的地区。
她说，如果客户难以支付帐单，可以联系他们的能源监管机构。
她还建议用电客户「货比三家」，寻找供电商的最佳供电计划，并调查可能享受的政府退税和补贴，以减轻电费帐单的负担。
澳洲社会服务理事会会长戈尔迪（Cassandra Goldie）表示，该组织的研究表明，65%获收入援助的人员正在削减冬季家庭取暖，60%依靠政府补贴的人士，支付电费影响到他们的食物和药品等必需品支出。
这个福利高峰团体希望联邦政府通过更新预设市场报价的指导方针来降低零售供电公司的利润，并加强消费者监管机构的权力。
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7月1日起，澳洲打工度假签证费用涨至$640！
《每日邮报》6月27日报道称，前往澳洲的背包客将不得不为打工度假签证额外支付130澳元，这引发了人们对海外工人将被拒之门外的担忧。
从7月1日起，打工度假签证（Working Holiday Maker）的费用将从510澳元提高到 640澳元，使其成为世界上最昂贵的签证之一。
在一项移民制度审查引发了对临时签证持有者被剥削的担忧后，该签证的有效期也可能被限制为1年。 水果和蔬菜种植者正苦苦招聘采收工人，全国失业率处于3.6%的低点。
澳洲有11.2万名打工度假签证持有者，占劳动力总数的80%。但他们只占澳洲持临时工作签证的180万外国人中的一小部分。
反对党移民事务发言人Dan Tehan表示，随着永久和长期移民数量的激增，背包客成为了打击目标。
他说：“背包客在澳洲偏远地区度过的时间最多、从事支持农业和旅游业的关键工作，且在签证到期时就回家，在这种情况下，工党甚至考虑缩减打工度假签证有效 期，这实在是令人难以置信。”
根据现有安排，417或462类别的打工度假签证持有人可以在澳洲停留1年，但如果他们在某些偏远地区工作，他们可以申请第二份签证来延长他们在澳洲的时间。 但现在，这一规则正在审查中。
财政部预计在2022-23年将有创纪录的40万新移民迁居澳洲。在截至2027年7月的5年内，预计将有149.6万新移民移居澳洲，背包客将成为澳洲这项大政策的“替罪羊”。
生产力委员会也对青年失业的影响表示担忧，因为打工度假签证增加了主要中心以外地区低技能劳动力的供应。
移民审查还强调了对“其他临时签证持有人普遍受剥削”的担忧，包括打工度假签证持有者。
该签证允许来自48个国家的游客在澳洲工作，包括来自英国、爱尔兰、加拿大、韩国、瑞典和中国的游客。
签证持有者的年龄必须在18岁到30岁之间，但来自加拿大、法国、爱尔兰、丹麦和意大利的签证持有者的年龄限制是35岁。
来澳洲的人可以从事最多4个月的短期工作和学习。从7月1日起，除非获得内政部的许可，否则将恢复6个月的工作限制。
食品供应链联盟去年计算出澳洲缺17.2万名工人，该组织包括蔬菜种植者的最高组织AUSVEG和全国农民联合会。
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调查发现澳洲人对美评价最低 对美国好感度23国倒数第三
Pew研究中心进行的一项新的全球调查显示，和其他22个国家相比，澳人倾向于认为美国是危险、不稳定、不宽容和不民主的，澳人对美国的总体评价是最低的。
受访澳洲人中，对美国持负面看法的人占比47%，对美国持正面看法的人占比略高，为52%，这也让澳洲对美国的净好感度排名倒数第三，仅仅高于排名垫底的匈牙利和法国。
这家权威美国民调公司表示，波兰和以色列对美国的看法最积极，去年乌克兰战争开始后，波兰对美国的看法大幅改善，今年仍然很高。
该研究中心根据2月至5月对27000多人进行的一项国际调查表示，23个国家中，59%对美国持正面看法，30%持负面看法。
澳人对美国在多个特定方面的看法相对悲观，尤其是在稳定、宽容和安全方面。
澳洲Lowy研究所进行的另一项民意调查也发现，四分之三的受访澳人认为，与美国的联盟让澳洲更有可能卷入与中国的战争。
Lowy研究所上周公布的关于澳人对外交政策态度的定期调查中显示，澳人对美国和中国之间爆发战争前景的担忧仍然很明显。如果发生这样的冲突，超过一半的澳人表示澳洲应该保持中立。
44%澳洲人认为美国「政治上不如其他富裕国家稳定」，这一比例高于其他任何受访国家，只有14%的受访澳人认为美国更稳定。
Pew研究中心表示，亚太地区对美国的看法也有些混乱。大约十分之四的韩国人表示，美国的政治更加稳定，印度、印尼和日本也有大约只有三分之一的人如此认为。
只有5%的澳人表示，他们认为美国比其他富裕国家「更不危险」，65%的人表示美国更危险，这一比例在接受调查的23个国家中分别位列最低和最高。
报告指出，相对于其他国家，澳人对美国民主的评估总体上是积极的，但总体来说，澳人认为美国不那么民主。
这些发现表明，随着澳洲通过澳英美AUKUS安全协定加强了与美国的军事联盟，澳洲政治领导人也面临着潜在挑战。
按照该协定，澳洲将在2030年代购买一支使用美国和英国核技术的核动力潜艇舰队。
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学校假期旅行需求旺！澳航称国内运力已超过100%
澳航(Qantas)透露，由于繁忙的学校假期即将到来，旅行需求没有受到生活成本压力的影响。
从现在到7月下旬，澳航和捷星航空将运送超过400万名乘客。数据显示，旅行仍是人们预算的“优先事项”，而非其他支出。
最热门的冬季目的地包括热带的凯恩斯和黄金海岸，而澳航飞往罗马和纽约的国际航班也获得了强劲的客流量。
澳航首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）表示，机票价格比一年前低，而且随着供应赶上需求，可能还会进一步下跌。
他说，“对票价的重大影响是供需不匹配，而世界各地的航空公司一直在努力让飞机恢复飞行。我们的国内运力超过了100%，因此国内票价正在正常化，要实现国际票价正常化，我们还有一些工作要做。”
与此同时，澳航将在130条国内航线上扩大“邻座无人”服务。
到今年年底，国际经济舱乘客也将有机会“购买”他们旁边的座位，价格尚未确定，以空出邻座。
在国内航线，收费从30到65澳元不等，澳航在航班起飞前48小时向乘客发出邀请，让他们选择是否空出邻座。如果在此期间座位被预订，乘客将获得退款。
澳航还进一步公布了拟议工程学院的更多细节，该学院将设在布里斯班和墨尔本。它将与澳洲航空培训公司合作运营，于2025年开放，目标是每年培养300名工程师。
场点位于墨尔本和布里斯班机场附近，澳航和捷星航空已经在这两个机场拥有强大的工程实力。
CEO乔伊斯表示，自3月份该学院首次被提及以来，已经有近1000人表示有兴趣。
每年大约有200名毕业生可能会被澳航纳入麾下，其余的可能会在国防或其他航空公司工作。
澳洲航空培训公司CEO霍罗克斯(Bill Horrocks)表示，该学院将在很大程度上解决工程技能短缺问题。
霍罗克斯表示，“我们的培训将就业技能和教育结合起来，转化为就业成果。学生们不仅可以获得飞机库的日常工作经验，还可以接受飞机上的监督培训，以便无缝过渡到操作环境。”
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澳洲大学世界排名攀升 三所大学首次跻身前20
一项最新世界大学排名显示，澳洲大学世界排名攀升，三所大学首次跻身全球高等教育机构前20名。
根据2024 QS世界大学排名，墨尔本大学排名第14位，悉尼大学和新南威尔士大学并列第19位。
周二，QS在揭晓排名榜时称，2024年QS世界大学排名引入了三个新指标，首次更加重视就业成果、可持续性和国际研究联系，以反映学生不断变化的优先事项和当今世界级高等教育机构不断变化的使命。这些变化减少了对师生比例和学术声誉的重视程度。
墨尔本大学校长邓肯·马斯克尔 （Duncan Maskell）表示，排名结果表明澳洲的院校属于世界上最好的院校之一。
马斯基尔周三说：“这是前所未有的认可程度，突显了大学对国家全球声誉做出的重大贡献。”
墨尔本大学排名上升了19位，仍然是三大全球高校排名系统中排名最高的澳洲大学。
悉尼大学校长马克·斯科特教授（Mark Scott）表示，悉尼两所院校进入前二十名的事实再次证明了该市作为全球高等教育城市的声誉。
新南威尔士大学校长阿提拉·布朗斯（Attila Brungs）认为，澳洲的强劲表现意味着这些大学将能够吸引世界上最优秀的研究人员、教育工作者和学生。
澳洲在国际教师和国际学生比例方面取得了最高的平均分，QS 表示这反映了其作为顶级学习目的地的地位。
据报导，2022年，澳洲院校招收了619,370名外国学生，自2021年以来增长了8%，但自2019年以来下降了18%。
QS首席执行官杰西卡·特纳（Jessica Turner）表示，澳洲高等教育系统一贯优先考虑并引领国际教育市场。
QS表示，2024年排名是迄今为止规模最大的一次，涵盖了全球1500所院校。
麻省理工学院（ MIT）位居榜首，紧随其后的是剑桥大学、牛津大学和哈佛大学。
澳洲其它院校，包括澳洲国立大学（ANU）、莫纳什大学（ Monash University）、昆士兰大学, （University of Queensland）、西澳大学（University of Western Australia）、阿德莱德大学（University of Adelaide）和悉尼科技大学（UTS）进入了前100名。
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澳宝卡票价上涨推迟到年底
新州政府正考虑改革公共交通的澳宝卡（Opal）收费系统，因此，原定于每年7月的涨价将推迟到年底。
据《悉尼晨锋报》报导，通常，澳宝卡票价在每个财政年度开始时上调，但新州交通厅发言人证实，进入7月后，票价暂时不动。“厅长将在今年晚些时候做出关于澳宝卡票价的决定，并将在适当的时候提供更详细信息。”
去年7月，澳宝卡票价平均涨幅为3%，之前一年是1.5%，与当时的通胀率挂钩。
但澳洲现在的通胀率处于高位，生活成本大增。新州公共交通的客流量还没从疫情的影响中恢复过来。
目前，成人澳宝卡每周消费上限仍然是50澳元，超出部分的旅程不计费；未成年人和能享受优惠政策群体的消费上限为25澳元，老年卡和福利金领取者每天消费上限为2.5澳元。
虽然澳宝卡的票价暂时保持不变，但7月1日起，悉尼7条收费公路的收费将上涨，包括M2、悉尼莱恩湾隧道（Lane Cove Tunnel）、东部高速公路（Eastern Distributor）和M5西南高速路。即将到来的季度涨幅最高为1.56%，相当于每趟车程收费增加0.12澳元。
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澳洲这些岗位薪资最高
日前，招聘网站SEEK整理了一份清单，揭示了澳洲薪资最高的岗位，平均年薪约为20万澳元。
在澳洲，信息和通信技术（ICT）行业的技术主管职位的平均广告薪酬为223726澳元，同比增长22%。Hays区域负责人David Cawley表示，供需不平衡正在推动很多行业薪酬飙升，澳洲经济的数字化转型也急需技术领导人。
在保健和医疗行业，麻醉师的广告平均工资为222004澳元，比去年同期相比增加了5%。 同时，全科医生的工资同比增长了6%，达到218268澳元。
FHR医疗部门经理Dan Hobson表示，澳洲对医疗工作者的需求持续增长，尤其是手术环境所需的角色，工资要高很多，各家医院都正在努力满足择期手术的需求。
不过Hobson建议员工在提出加薪要求时，也要考虑实际情况。他说道：”如果你正在和雇主谈判薪资，最好评估一下自己的成绩，证明你能给雇主带来的价值。”
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澳洲半数年轻人买不起私人医保
超过一半的35岁以下的澳洲人由于费用问题没有购买私人医保，而牙科和精神保健以及找全科医生看病的保障是他们的医疗重点。
根据私人医保中介协会（Private Health Insurance Intermediaries Association）周二公布的一项调查结果，大约四分之一的澳洲人购买私人医保是为了避免纳税和缴纳附加费，而21%的人是在脱离父母的保险后才买的。
协会首席执行官奇恩（Christopher Zinn）说，该行业需要较少看病的年轻人参保来补贴老年人的私人医保理赔支出。
“这本身不是坏事，因为该行业就是这样运作的。但如果年轻人觉得不划算，这也许会影响系统的运作方式。”
大约15%的受访者是因为不想在公立医院排队才购买私人医保的，13%的人想为孩子提供保险，10%的人计划组建家庭。
超过四分之三的人将意外险作为私人医保的主要内容，而56%的人将牙科手术和背部、颈部和脊柱护理纳入保险范围。
26岁的塔斯曼（Tasman Porter）被迫支付5000澳元拔掉智齿，因为在他预定接受普通牙科手术的那一周，他刚好退出了家庭保险。 这位悉尼的视听技术员等了一年才掏出钱来做这个手术，他估计自己最后只比购买为期一年的私人医保节省了500澳元左右。
此后，联邦政府将家庭保单允许的受抚养人的年龄从24岁提高到31岁。
七成受访者将牙科护理列为重要的保险项目，56%的人提名救护车保险，53%的人希望私人医保能够补贴全科医生看诊，48%的人希望包括精神保健服务，47%的人希望包括眼镜和镜片。
墨尔本应用经济和社会研究所（Melbourne Institute of Applied Economic and Social Research）教授Yuting Zhang说，年轻人从私人医保中获得的好处较少，部分原因是固定保费不会因年龄而改变。
“35岁以下的人使用医院护理的几率非常低，但仍得付同样多的钱，购买保险的平均收益要比老年人小得多，而且如果他们计算收益与成本，买私人医保可能毫无意义。”
根据行业机构Private Healthcare Australia的研究，自2020年1月以来，约有86.5万澳洲人购买了私人医保，新加入者最有可能是25至34岁的全职男性。
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维州沿海拟建风力发电场
维州海岸附近数千平方公里的沿海水域已被指定用于建沿海风力发电场，可以为数百万家庭供电。
拟议的区域始于州西部的华南埠（Warrnambool），横跨南澳边境，一直延伸到麦克唐纳港（ Port MacDonnell）。
公众咨询于周三开始，该项目的概述表明，尚未就5100平方公里沿海水域的开发计划做出最终决定。
维州西南部是Portland铝冶炼厂的所在地，该冶炼厂消耗了维州约10%的电力。
联邦政府认为，海上风电场可以在建筑领域创造3000个工作岗位，并在建成后持续创造3000个工作岗位。
气候变化和能源部长布云（Chris Bowen）表示，拟议的沿海风力发电场地区，是产生足够电力为840万户家庭供电的理想地点。
布云说：「可再生能源是澳洲未来的基础，我期待着听到当地社区关于他们希望从这个沿海区域看到什么。」
政府已要求当地居民、传统业主、工人、行业团体和社区组织提供反馈意见，意见书的提交截止日期为8月底。
去年12月，距离维州东部吉士兰（ Gippsland）海岸15,000平方公里的地方，将成为澳洲第一个海上风力发电场的所在地。其他正在考虑的地区包括新州的亨特（Hunter），伊拉华拉（Illawarra），塔州北部，以及柏斯和班伯里（Bunbury）之间的沿海地区。*本文图片均源自网络，如有侵权，请联系后台删除
