来源：澳洲红领君
01多条中澳航线新增恢复！华人选择更多了！
首先，24小时内，澳航Qantas通过澳媒官宣：
澳航将通过增加航班班次、购买更多飞机和新增新航线来加强配合强劲的旅行需求和航空业的广泛复苏，恢复运力。
澳航日前发布公告，将从2023年10月下旬开始，与目前的时间表相比，将在12个月内增加约100万个座位，为客户提供更多前往亚洲、美国和太平洋地区热门目的地的选择。
增加的运力将通过以下方式实现：更多澳航飞机重新投入使用，新飞机加入机队，以及与合作伙伴芬兰航空达成安排，在澳航两条航线上运营两架空客A330飞机。
这些网络变化将使集团的国际运力在2024年3月前增长到疫情前水平的100%左右，高于12个月前的44%和今天的84%。
此外还宣布到今年年底还需要招聘300人。
这一消息是在澳航准备在下周恢复旧金山航班，并在下个月开通悉尼经奥克兰到纽约的首航服务时发布的。前往罗马的季节性服务以及墨尔本和香港之间的航班将于6月恢复。
澳航将从2023年10月29日起增加以下中澳航线的航班：
悉尼-上海，本航线疫情三年多来首次开通，每天都有A330执飞的直飞航班。
悉尼-香港，预计航班的运力在澳洲夏季旺季增加50%以上，每日航班将由A380和A330机型混合运营。
墨尔本-香港的航班将从每周四班增加到每天1班。下个月恢复！
大家兴不兴奋！今年下半年肯定能在票价上省不少啦～
而咱们中国的航空公司也在今天宣布新增中澳航线啦！
……
除了以上三条，今天各大媒体报道，山西航空产业集团有限公司获悉，时隔3年，太原—海口—悉尼航线于当日复航，该航线是疫情后山西复航的第一条洲际航线。
据悉，该航线每周执行2个往返航班，
去程计划北京时间19时20分从太原起飞，22时30分到达海口，1时50分从海口起飞，悉尼当地时间13时10分到达。
这也是最近新增的新航线！
中澳之间的航班价格也已经大幅下降，有的票价单程只需一千多。
比如，目前南航的直飞航班不仅恢复到了每天一班，而且价格也已经有所下滑，只需3000+。
东方航空的直飞价格则在5000多。
而厦门航空则只需要1000+。
国航也是在3000+。
而首航价格则也是只要不到2000。
相信之后价格还会进一步回落的！
02国泰航空免费送机票到澳洲啦！
香港特区今年3月曾开始发放50万张全球免费机票，现在终于发到了澳洲区！
5月29日澳东时间中午12点起，一共6020张从澳洲4个城市往返香港的经济舱机票将放出！
还有新西兰时间当天6点会放出460张奥克兰往返澳洲的机票。
据了解将会采取抽奖的方式。
参与的要求如下：
需要是年满18岁的国泰航空会员，提交邮箱地址、手机号、会员号后进入抽奖池。
抽中的小伙伴会收到一个兑换码，最多可以获得一张经济舱的直飞票，但是税费附加费要自理。
旅行时间：2024年2月28日之前，不含节假日，需要入境香港至少呆2天，往返程最多间隔1个月。
返程前如果要前往大陆，那么行程费用需要自理哦。
机票不能转让也不能更改航线。
符合条件的小伙伴赶快报名吧！03澳航推出无邻座政策！
据了解，澳洲航空提出了一项计划，让经济舱的飞行变得更容易忍受，但必须为此付费，而且在你登机前，这一福利可能会被取消。
该航空公司宣布了其新的“Neighbour Free”计划，该计划将使乘客能够在某些航线上预订一个空的相邻座位。
“Neighbour Free 为你提供了预订旁边座位的机会，因此在经济舱旅行时可以享受额外的空间和舒适感。”澳洲航空表示。
它在国际上或一些最繁忙的国内航线上不可用。
一些顶级飞行常客长期以来一直能够悄悄地免费享受经济舱的这项福利，但现在它向所有乘客开放，但需要付费。
预订国内机票后，客户将在出发前 48 小时收到一封电子邮件邀请他们预订旁边的座位。
如果他们选择加入，他们将额外支付 30 到 65 澳元，并会收到他们的 Neighbor Free 请求已被接受的确认信息。
座位的费用取决于路线。从悉尼飞往黄金海岸或从阿德莱德飞往墨尔本至少要花费 35 澳元。
但大多数符合条件的航线，包括阿德莱德到布里斯班、布里斯班到珀斯和达尔文到悉尼，费用为 65 澳元。
澳航的许多最繁忙的国内航线将不会成为 Neighbor Free 计划的一部分，至少在最初不会，包括从悉尼到墨尔本和布里斯班，以及从布里斯班到墨尔本的航班。
堪培拉或塔斯马尼亚的服务似乎也不在最初的部分路线中。澳洲航空的国际航班也不是。
然而，澳航告诉旅游网站 Executive Traveler，“计划在未来几个月内将这一举措进一步扩展到其他国内航线”。
儿童不能使用该座位，也不能放置乐器或额外的随身行李。
“邻座免费座位视供应情况而定，出于运营、安全或安保原因可能需要更换，即使在登机后也是如此。”
自去年 9 月以来，澳航一直在 6 条航线上试用该计划。所有这六条路线仍然是扩展计划的一部分。04中澳关系再升温！互相访问推进！
同时，《澳洲金融评论报》报道称，澳中两国正在为澳洲总理Albanese访华进行幕后准备工作。
中国驻澳大使肖千周四接受媒体采访时表示，他希望澳洲总理访华一事能够“尽快实现”，两国外交官正在为“双方都合适的时机进行访问”努力。
上一次有澳洲总理访问中国还是在2018年，时任总理的谭保在G20峰会期间到访中国。
去年在巴厘岛举行的G20峰会期间，Albanese与中国国家主席习近平进行了会晤。此后，澳洲外长以及贸易部长先后访问中国。
肖千还在采访中敦促澳洲政府，不要因为四方论坛（QUAD）而影响与中国的关系。
此外，澳洲知名红酒集团Treasury Wine Estates表示已经做好了重回中国市场的准备。
Treasury Wine Estates首席执行官Tim Ford表示，如果中国取消关税，Treasury Wine Estates已经准备好了澳大利亚葡萄酒重新进入中国市场的策略，但该企业不认为中国市场会恢复到2019年的水平，当时中国市场的利润占到了TWE出口利润的30%。
Ford在悉尼科技大学澳中关系研究所举办的一个活动上说，如果中国市场因澳中两国正在进行的讨论而重新开放，TWE已经为几种不同的情况做了准备。
但他说，该公司无意以供应其他市场为代价重新进入中国市场，特别是在亚洲，因为在2020年底中国市场因征收关税而关闭后，该公司近年来在亚洲加强了业务。
他说，TWE目前没有从中国的业务中获得任何利润，因为它决定将收入再投资于中国产葡萄酒的开发，去年生产了第一瓶用中国葡萄制成的奔富葡萄酒。
他说：“（即使关税被取消）我认为我们不可能在未来五六年内恢复以前的市场份额占有率，除非我们撤销过去两三年在其他国家市场所做的所有工作，但我们不会这么做。”
澳大利亚曾是中国市场最大的葡萄酒外国供应商，贸易额超过12亿澳元，但由于征收超过200%的关税，澳大利亚出口量大降–此举被视为两国间政治关系恶化的一部分。
Ford说，去年12月，在中澳两国最高领导人举行高级别会晤后，TWE高级管理层开始为澳中关系的潜在改善进行规划。
他说，如果关税问题得到解决，”这不会是一个对我们来说一夜之间就能打开的大水龙头”。”我们没有每瓶100澳元及以上水平的增量葡萄酒在那里准备好。如果是30澳元的水平，我们将能够很快开始供应市场，但我们将需要两、三甚至四年的时间来重新回到之前的业务。”
“但我们不会为了回中国而牺牲掉我们这三年为建立中国以外的市场付出的努力，我们不能在一夜之间把它们关掉。我们不打算那样做。”
他说，TWE正密切关注关于中国对澳大利亚大麦征收80%关税的谈判，该关税可追溯至2020年5月。
“我们正在密切关注大麦的进程。部长在周末说，他们已经走上正轨。有一个过程要经过。希望最后会有一个积极的结果，但我们不知道。”
在受到关税冲击之前，中国在2019年约占TWE利润的三分之一。
在2020年底关税来临之前，该公司正准备在未来三年向中国供应超过60万箱每瓶100澳元的葡萄酒。
“中国约占我们业务的三分之一，约占我们前三年（加征关税前）增长的80%，”福特说。
“对于我们公司的股东来说，这可能是投资论题的95%。这对我们来说相当重要。”
为中国市场生产的葡萄酒被销往其他市场，特别是亚洲。
但Ford说，TWE仍然认为中国的葡萄酒市场在未来有很大的潜力，因为外国和国内生产的葡萄酒相结合，中国人对于葡萄酒的喜爱也没有改变！
太好了，今天大家终于等来了想要的消息！
